Описание и назначение

Smirdex 922 Mat — матирующий абразивный диск на пенной основе (Velcro) диаметром 150мм для влажного финишного шлифования и матирования лакокрасочных поверхностей. Абразив — карбид кремния (SiC). Основа — трикотажная ткань на пенной подложке толщиной 5мм. Связка — синтетическая смола. Покрытие — специальный производственный процесс. Крепление — велюр (Velcro). Доступен в зернистости P1000, P2000, P3000, P4000. Пенная подложка 5мм равномерно распределяет давление по всей поверхности диска и адаптируется к кривизне и контурам детали — исключает локальное пересверливание покрытия. Предназначен для мокрого финишного шлифования кузовов автомобилей, е-покрытий (electrocoat / e-coat), лакированных поверхностей, а также для влажного шлифования в автомобильной промышленности и люксовом судостроении. Производитель — Smirdex S.A., Ксанти, Греция. Сертификат ISO 9001, член FEPA.

Карбид кремния (SiC) — почему не оксид алюминия

Карбид кремния тверже и более хрупок по сравнению с оксидом алюминия: при затуплении зёрна отламываются и открывают новые острые грани — самозаточка в процессе работы. На твёрдых лакированных поверхностях это обеспечивает стабильный рез без засорения и равномерную шероховатость по всей поверхности диска. Для финишного матирования P3000–P4000 — критически важно: неравномерный износ зерна оставляет разнофактурные участки, видимые после полировки.

Пенная подложка 5мм — равномерное давление на криволинейных поверхностях

На кузовных деталях с кривизной (крылья, бамперы, пороги) жёсткая подошва орбитальной или эксцентриковой машины контактирует только с наиболее высокими точками поверхности — давление неравномерное. Пенная подложка 5мм деформируется согласно профилю детали и обеспечивает ровный контакт по всей площади диска. Это устраняет риск локального пересверливания (burn-through) на выступах и необработанных впадин между ними.

Трикотажная ткань — гибкость и стойкость к влаге

Абразивный слой нанесён на трикотажную ткань (knitted fabric), а не на бумагу или полиэстеровую плёнку. Трикотаж растягивается во всех направлениях — диск сохраняет ровный контакт даже при работе на сложных профилях. Устойчив к влаге при мокром шлифовании — не размокает и не расслаивается при длительном контакте с водой.

Зернистость и последовательность обработки

P1000 — удаление мелких царапин, рисок от P800, подготовка к финишному матированию. P2000 — устранение следов P1000, подготовка поверхности под полировку или нанесение следующего слоя. P3000 — финишное матирование лакированных поверхностей перед полировальной пастой. P4000 — сверхтонкое матирование и выравнивание перед финишной полировкой — минимально видимая шероховатость после обработки.

Где применяют Smirdex 922 Mat

Кузовной ремонт — финишное шлифование лака

Мокрое шлифование лакированных кузовных панелей после нанесения прозрачного лака (clear coat) — удаление пылевых включений, потёков, апельсиновой корки перед полировкой. P2000–P3000 — основной рабочий диапазон для кузовного ремонта.

Е-покрытие (electrocoat / e-coat)

Финишное влажное шлифование катодного или анодного е-покрытия между технологическими операциями в промышленном лакировании. Высокая равномерность матирования обеспечивает стабильную адгезию следующего слоя по всей поверхности.

Люксовое судостроение

Влажное шлифование яхтных лаков и гелькоутов на корпусах и надстройках — специфика: большие площади, сложный профиль, требование к идеально ровному матированию без проблесков.

Композиты

Финишная обработка лакированных поверхностей из стекловолокна, углерода и других композитных материалов — пенная подложка адаптируется к сложному рельефу.

Древесина — финишное шлифование лаков

Влажное шлифование между слоями лака на деревянных изделиях — P2000–P4000 для финишного выравнивания поверхности перед нанесением последнего слоя.

Технические характеристики

Инструкция по применению

Подготовка

Смочить поверхность и диск водой или мыльным раствором перед началом шлифования. Установить диск на мягкую или среднежёсткую подложку (backing pad) орбитальной или эксцентриковой машины. Для ручного шлифования — на пенный или резиновый блок.

Мокрое шлифование

Поддерживать постоянное увлажнение поверхности в процессе работы. Не допускать пересыхания абразива — SiC при сухом шлифовании перегревает поверхность и оставляет неравномерные риски. Движения — равномерные перекрывающие проходы без избыточного давления.

Последовательность зернистостей

Не пропускать ступени зернистости: переходить с P1000 на P2000, затем P3000, затем P4000. Пропуск ступени оставляет глубокие риски от предыдущего зерна, которые не перекрываются следующим более мелким абразивом и остаются видимыми после полировки.